“我正在第二車道上準備超車，當臨近旁邊第三車道的貨車時，突然貨車濺起大面積的水花砸在我的擋風(fēng)玻璃上，擋風(fēng)玻璃瞬間被遮的嚴嚴實實的，還沒反應(yīng)過來怎么回事，車子就撞上了中央護欄網(wǎng)。”駕駛員小王在執(zhí)勤民警到達現(xiàn)場仍驚魂未定，不斷重復(fù)著這句話。今天上午9時，駕駛員小王駕駛轎車行駛至杭浦高速往杭州方向3KM附近時，方向突然失控，碰撞了中央護欄網(wǎng)，所幸未造成人員傷亡。

   小王說，他開著車子前往杭州辦事情，由于天下大雨，考慮安全的因素，車子一直在高速上勻速前行。臨近事故發(fā)生地附近的時候，正在第二車道100km/h速度行駛，前面第三車道上有輛重型半掛貨車在行駛，他老遠就看到貨車的輪胎濺起小水霧，以為沒什么大問題的，不曾想當車輛靠近他時，突然濺起水花重重的砸在擋風(fēng)玻璃上，雨刮器來不及刮，瞬間前面一片模糊，還沒反應(yīng)過來，車輛就重重的撞在中央護欄網(wǎng)上。面對著才一年的奧迪新車，小王懊悔不已。

   高速交警嘉興支隊四大隊大隊長俞峻介紹，雨天高速路安全隱患還有另外幾個，一是由于駕駛員對線路不熟、視線不佳、剎車打滑和大雨高速路積水來不及排等原因，雨天高速路行車極易引發(fā)事故。而駕駛員沒有減速行駛是事故發(fā)生的主要原因。雨天駕駛員因視線受阻視距變短，此時如果不降低車速，仍然快速行駛，就不能及時發(fā)現(xiàn)積水路面，一旦操作不當就發(fā)生交通事故。二在車輛快速行駛時，如果兩個前輪同時經(jīng)過積水處，前擋風(fēng)玻璃就會驟然被前輪濺起的水花遮蓋，這突如其來的情況往往使得駕駛員向一邊猛打方向盤而造成事故。如果是兩個前輪突然進入深淺不一的積水中，兩只前輪所受的阻力不一樣，也會使快速行駛的車輛方向盤突然失控而造成事故。三是一些駕駛員由于經(jīng)驗不足，一遇到積水就立即踩剎車，此時，由于路面上的雨水與輪胎之間形成潤滑劑，汽車的制動性變差，一急剎車就會產(chǎn)生側(cè)滑。